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散料集裝箱裝車、卸車係統
    目前,絕大多數的工廠對於粉、粒原料的進廠以及粉、粒料成品的出廠普遍采用小袋或噸袋包裝形式。物料的裝、卸貨成本在整個工廠物流成本中占據很大比例,並隨著勞動力成本的上升而迅速增加。
    采用集裝箱進行散料的裝、卸和運輸可以大大削減物流成本中的包裝費用、裝貨費用和卸貨費用,而且憑借水路運輸可以將產品銷往更遠的市場。這種優勢在大化工行業尤其明顯,以年產每萬噸塑料工廠為例,采用集裝箱裝車相比小袋包裝年可節省綜合物流及包裝成本200萬。
    應運輸市場的需求,創特開發出了針對不同條件的集裝箱裝、卸車技術。
1. 集裝箱裝車(專利號:ZL. 201320562802.2 )
 ♦ 水平重力裝車  適用於料倉基礎高度20m以上的粉、粒料裝車,無需額外能量,填充率95%以上
水平重力裝車現場 ▲ 

 ♦  氣力輸送裝車  適用於料倉基礎高度1m以上的粒料裝車,對箱車停放位置無特殊要求,配套風送係統,填充率100%
 ♦  自平衡內循環氣力裝車  適用於料倉基礎高度5m以上的粉、粒料的裝車,無塵作業,效率高,填充率95%


氣力輸送裝車  ▲

自平衡內循環氣力裝車 ▲
2. 集裝箱卸車(專利號:ZL. 201320562800.3  )
   可根據客戶需求定製相應的卸車方式。主要分為無車架卸料和有車架卸料。三開口的傾斜卸料設計,卸料能力大,物料無殘留。
♦ 20尺集裝箱卸車
20尺集裝箱卸車平台 ▲ 三開口傾斜卸料  ▲
 ♦ 40尺集裝箱卸車
40尺集裝箱卸車平台  ▲
散料集裝箱裝車、卸車技術優勢:
裝車時間:<=7min/車
填充效率:>=25T/車
裝車精度:0.1%
精確靈敏的裝車壓力控製,正負50mbar,保證裝車效率同時避免超壓破袋
優化的氣力輸送係統裝車設計,有效控製顆粒破損
采用三開口的集裝箱傾斜卸料設計,卸料能力大,無物料殘留

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